Assistance technique à court terme pour la réalisation de bases de données et de cartes des itinéraires de transport public et des flux de passagers dans la zone métropolitaine du Grand Accra.

• 112 itinéraires de taxis partagés et de Tro-Tros échantillonnés
• 600 enquêtes à bord complétées (itinéraires itinéraires, données d’embarquement et de débarquement, informations sur le temps de trajet)
• 100 Enquêtes de fréquence réalisées (Combien de fois les véhicules de la ligne passent-ils par un point donné, combien de temps dois-je attendre en tant que passager pour monter dans un véhicule ?)
• 110 Terminaux de bus identifiés (formels et informels)

Une équipe locale de collecte de données acquiert la capacité de collecter des données sur le terrain avec des échantillons spécifiques et des itinéraires ciblés. Outre les 20 chercheurs sur le terrain, une équipe de gestion plus restreinte est en mesure de suivre l’évolution de la collecte des données en temps réel et d’assurer le suivi de l’utilisation jours-personnes. Une équipe de traitement des données traite et valide quotidiennement les informations reçues du terrain et communique le retour à l’équipe de gestion de la recherche sur le terrain.

Ce processus ne coûte qu’une fraction des coûts de collecte de données antérieurs, ce qui permet une maintenance plus durable des données. Les réseaux de transport adapté étant désormais visibles, ils peuvent être intégrés – comme il se doit – dans tous les plans de la ville et les passagers sont mieux informés sur leur système de transport public, ce qui facilite la transition de la voiture privée au transport public.

Le gouvernement de la République du Ghana a reçu une subvention de la Confédération suisse, et a appliqué une partie des fonds aux paiements dans le cadre d'un contrat d'assistance technique à court terme pour l'achèvement des bases de données et des cartes des itinéraires de transport public et des flux de passagers dans la GAMA.