Transport maritime au niveau européen, quelles mutations mettre en place ?
Transport maritime au niveau européen, quelles mutations mettre en place ?
La réduction des émissions de gaz à effets de serre du transport maritime est un des douze axes d’action principaux du “Fit for 55” de la Commission européenne. Il y a effectivement urgence à agir : représentant 77% du commerce extérieur européen et 35% de l’ensemble des échanges en valeur entre membres de l’UE, il est un élément essentiel de la chaîne d’approvisionnement internationale. La réduction des émissions du secteur se heurte à de nombreux défis, le premier étant le caractère mondial de ce trafic, régulé dans le cadre de l’OMI. Celle-ci a pris récemment des engagements de réduction de ses émissions, mais il convient maintenant de les mettre en oeuvre, entre réduction directe et mécanismes de compensation. Il s’agit ensuite d’agir sur toute la filière, de la logistique portuaire à la construction navale, une mobilisation qui nécessite d’importants investissements. Quelle stratégie pour le monde maritime, quelles priorités pour atteindre l’objectif du “Fit for 55” ?
Propositions thématiques pour la mise en place du Pacte vert pour l’Europe
Vous pouvez adresser vos remarques et recommandations à l’adresse : contribution@climate-chance.
Modérateur
- Christophe Clergeau, membre du Comité Européen des Régions
🔎 L’oeil de l’Observatoire Climate Chance
- Antoine Gillod, Coordinateur de l’Observatoire, Climate Chance
Extraits du Bilan Sectoriel 2021. Retrouvez les publications de l’Observatoire sur l’action climat par secteur ici
Intervenants
- Stéphanie Lesage, Secrétaire générale, Airseas
- Tommaso Spanevello, Responsable Affaires européennes, HAROPA Port
- Lise Detrimont, déléguée générale de l’association Wind Ship France
- Alberto Cappato, Secrétaire de l’Association Internationale des Villes Portuaires (AIVP)
- Ludmila Osipova, Chercheuse au Conseil International pour un Transport Propre